Динамометрический анализ глобуса Valve

Во время фазы закрытия шарового клапана из полностью открытого положения, когда диск опускается, жидкость создает перепад давления до и после диска, чтобы предотвратить падение диска, и это сопротивление быстро увеличивается по мере того, как диск опускается. Когда шаровой клапан полностью закрыт, разница давлений между передней и задней частью диска равна рабочему давлению среды, а сопротивление наибольшее. При принудительном уплотнении усилие срабатывания в момент закрытия шарового клапана быстро увеличивается. Во время открытия клапана давление среды или перепад давления между передней и задней частью диска помогает открыть клапан. Следует отметить, что крутящий момент в момент открытия клапана может превышать крутящий момент в момент закрытия клапана из-за большей силы статического трения, которую необходимо преодолеть. Когда шаровой клапан открыт, высота открытия диска достигает 25% ~ 30% от номинального диаметра шарового клапана, скорость потока достигла максимума, что указывает на то, что шаровой клапан достиг полностью открытого положения, поэтому полностью открытое положение шарового клапана должно определяться ходом диска. Закрытие и повторное открытие шарового клапана аналогично принудительная запечатанной задвижки, так что положение закрытия шарового клапана должно быть определенно путем увеличения рабочего крутящего момента к указанному значению.