+86-577-67318591, 67318935
Задвижка клиновая из литой стали
video
Задвижка клиновая из литой стали

Задвижка клиновая из литой стали

Литой стальной клиновой задвижка - это своего рода задвижка. Он назван потому, что его уплотнительная поверхность расположена под определенным углом к ​​вертикальной средней линии, то есть две уплотнительные поверхности имеют форму клина. Он характеризуется подвижным клином, который перемещается вместе с гайкой штока. Этот тип клапана может выдерживать высокое давление, потому что уплотнительная поверхность клапана находится под определенным углом к ​​вертикальной центральной линии, и уплотнение лучше.
Product Details ofЗадвижка клиновая из литой стали

описание продукта

Литой стальной клиновой задвижка - это своего рода задвижка. Он назван потому, что его уплотнительная поверхность расположена под определенным углом к ​​вертикальной средней линии, то есть две уплотнительные поверхности имеют форму клина. Он характеризуется подвижным клином, который перемещается вместе с гайкой штока. Этот тип клапана может выдерживать высокое давление, поскольку уплотнительная поверхность клапана находится под определенным углом к ​​вертикальной центральной линии, и уплотнение лучше. .Клиновая задвижка из литой стали широко используется на нефтехимических, тепловых электростанциях и других водопроводных, масляных, паровых трубопроводах.


Функции

● Наиболее характерной особенностью клиновой задвижки из литой стали является подвижный клин, который перемещается вместе с гайкой штока.

● Его уплотнительная поверхность изготовлена ​​из нержавеющей стали и твердого сплава, что обеспечивает более длительный срок службы.

● Как правило, он имеет минимальный перепад давления при полном открытии, обеспечивает плотное закрытие при полном закрытии и остается относительно свободным от накопления загрязнений.

● Конструкция с низким крутящим моментом, шток с гладкой поверхностью.


Характеристики

Размерный рядМатериал корпуса
2" -48"
DN50-DN1000
WCB, LCB, WC6, WC9, C5`` CF8, CF8M, 4A, 5A и т. Д.
Номинальное давлениеМатериал клина
Класс150-Класс2500
PN16-PN200
WCB, LCB, WC6, WC9, C5, CF8, CF8M, 4A, 5A и т. Д.
Конечное соединениеМатериал седла
Фланец (FF, RF, RJ), стыковая сваркаA105+F6a, A105+STL6, 304, 316, хастеллой, монель и т. Д.
Стиль структурыМатериал стержня
Полный порт, OS& Y, крышка с болтовым креплением / крышка с герметичным уплотнением
Гибкий клин / сплошной клин
A182 F6a, 410, 420, 304, 316, 17-4PH, F11 и т. Д.
Варианты приводаСтандарт дизайна
Маховик, Конический редуктор, Пневматический, ЭлектрическийAPI600, API603, ГБ / т 12234
Диапазон температур
Лицом к лицу Стандарт
-196℃~650℃ASME B16.10, GB / T 12221, GB / T 15188.1
Стандарт подключенияСтандарт испытаний
Сверление фланца: ASME B16.5, ASME B16.47, GB / T 9113, JB / T 79
Стыковая сварка: ASME B16.25, GB / T 12224
API 598, JB / T 9092, GB / T 13927


Марка

DAGO или OEM

Контрольная работа

100% количество проверено перед доставкой

Гарантия

12 месяцев с даты отгрузки или договорная

MOQ

1 комплект

Образец

Имеется в наличии

Цвет

Требуется заказчик или производитель по умолчанию

Упаковка

Пластиковый пакет, завернутый внутрь, мореходный деревянный ящик снаружи

Сертификат

API6D, CE, TUV, ISO9001, ISO14001, ISO45001, Сертификат испытаний мельницы

Страна происхождения

Чжэцзян, Китай

Код ТН ВЭД

848180 (универсальный), 8481804090 (Китай)

Порт

Шанхай или Нинбо

Условия оплаты

Т / Т, Л / К, западное соединение


горячая этикетка : задвижка клиновая из литой стали, Китай, поставщики, производители, завод

Предыдущая статья
Задвижка на капоте PSB
Следующая статья
Задвижка Din

Отправить запрос

(0/10)

clearall