1. Клапан был протестирован на прочность и уплотнение перед уходом с завода. При использовании все суставы должны храниться в исходном состоянии.
2. Ручное колесо этой серии клапанов отмечено направлением открытия и закрытия вращения, а верхняя часть открытого и закрывающаемого рычага оснащена шкалой высоты отверстия и закрытия для указания регулировки.
3. Когда клапан сваривается к трубопроводу, клапан должен быть открыт и шея должна быть защищена влажным материалом, чтобы свести к минимуму высокотемперавное теплопроводение, чтобы предотвратить повреждение уплотнительного наполнителя.
4. При закрытии клапана запрещается использовать рычаг послесилы. Когда ворота закрыты сверху, колесо рук должно повернуться 1/2 поворота, чтобы сделать ворота в плавающем состоянии.
5. Во время использования клапана, определенное количество смазки должны быть введены в капот смазки сустава регулярно.
6. Если клапан протекает из-за ношения деталей во время использования, он должен быть заменен во времени.
7. Во время технического обслуживания клапана внутренняя полость должна быть очищена, а части трансмиссии должны быть смазаны во время сборки.
8. Когда клапан находится на хранении и не работает, ворота должны быть в закрытом положении и помещаются в проветриваемое и сухое место для длительного хранения и регулярно проверяются и поддерживаются.