SPE и DPE — это разные типыседла шаровых кранов
Шаровой кран сDPE (двойной поршневой эффект)уплотнения как на входе, так и на выходе. Если шаровые краны с седлами DPE должны автоматически создавать избыточное-давление в полости, необходимо установить дополнительное устройство сброса давления.
Шаровые краны сSPE (эффект одного поршня)уплотнения только на входе. И автоматически сбросит избыточное-давление в трубопроводе.
DBB (двойная блокировка и прокачка)иDIB (двойная изоляция и слив)Это разные формы клапанов.
Определение DBB по ISO/API гласит следующее: «одиночный клапан с двумя посадочными поверхностями, который в закрытом положении обеспечивает уплотнение от давления с обоих концов клапана со средствами вентиляции/стравливания полости между посадочными поверхностями». Определение DIB звучит следующим образом: «одиночный клапан с двумя посадочными поверхностями, каждая из которых в закрытом положении обеспечивает уплотнение от давления из одного источника, со средствами вентиляции/стравливания полости между посадочными поверхностями». Определение DIB само по себе не очень ясно, поэтому лучше читать его одновременно с требованиями тестирования DIB в Приложении B для пояснения.
Короче говоря, DBB — это клапан с двусторонним седлом SPE, DIB-1 — это клапан с двусторонним седлом SPE, а DIB-2 — это клапан с одним боковым седлом SPE и одним боковым седлом DPE.
DIB-1 — это испытание, выполняемое на клапане, у которого оба седла являются однонаправленными-направленными (DPE), а испытание DIB-2 выполняется на клапане с одним седлом однонаправленным (SPE) и одним седлом двунаправленным (DPE). И DIB-1, и DIB-2 являются дополнительными тестами и должны быть запрошены для проведения теста. Таким образом, эффективность сиденья DPE можно проверить с помощью теста DIB-1 или DIB-2.
DBB Шаровой кран с цапфой
